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武汉标志设计分享:细分如何驱动品牌

营销人员所做的一切工作的核心都在于一个如此根本,如此基本的观念,它是使自由市场运转的引擎。

当然,这种想法是每个客户都是不同的。


细分的思想是,如果每个客户都不相同,那么企业应该通过不同的分销渠道,以不同的价格,以不同的消息,以不同的产品,不同的产品来应对他们。

当我还是个孩子的时候,武汉标志设计住在一个没有市场营销,没有品牌的土地上,而细分是一种外国观念。在波兰,我在墙的灰色一侧生活了将近四年。


波兰共产主义经济的统治者暗含的假设是,所有客户都是相同的。产品差异,品牌差异化和多样性是不必要的-它们只是增加了成本,并降低了效率。因此,武汉标志设计每个人都穿着这家国有商店的有限范围的衣服,吃杂货店中有时有限的各种食物(有时),并喝了同样数量的伏特加酒。

在共产主义体制下做出生产决定的工厂管理人员和官僚主义并不是邪恶的。但是他们根本没有动力去寻找消费者需求并做出回应。他们没有理由去问消费者想要什么,为什么要购买,以什么价格以及在哪里购买。没有竞争,没有衡量利润的方法,也没有理由打扰问客户,也没有进行市场调查。结果,武汉标志设计客户的需求得不到满足,市场表现远远低于其潜力。


1967年,也就是我到波兰的几年前,国有汽车制造商FSO推出了重新贴标的意大利汽车-菲亚特125(如图)。它立即引发了十年的等待名单,直到第1991年第1,444,791号工厂离开工厂后,直到1991年生产停产为止,等待名单几乎没有减少。但是,即使是轮候名单也未能使生产商了解对汽车或差异化汽车的潜在需求-实际上,情况恰恰相反。

提供细分的范围可能刺激了需求并触发了生产,提振了经济并提高了生活水平。但是,武汉标志设计如果您建议进行细分,那么您将被视为可认证的:为什么当您拥有10年的等待名单时,为什么要刺激需求?!


对于aparatchiks来说,十年的等待名单就是证明,如果需要证明的话,那就是他们正在制造客户真正,真正想要的产品。

分割的点燃火花不见了,他们从来没有发现它不见了的线索。

在竞争激烈的市场中,武汉标志设计每个生产商和每个卖方都有动机去找出使每个客户与众不同的原因-找出他们想要购买什么,为什么要购买它,何时,何地以及以什么价格购买。


如今,武汉标志设计市场细分已在大多数企业中普遍存在。尽管如此,我们仍可以在细分的“为什么”和“如何”两方面做得更好。这是有关分割的许多思想中的第一篇。我们将回来从各个角度更深入地进行细分。

同时,不要忘了问客户为什么购买,并记住他们都是不同的。自由市场指望您。


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